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心機救不了豐巢

2019-10-21 15:54 | 作者:

自從豐巢推出贊賞頁面開始,由于誤贊賞而引發的矛盾就沒有停止過。

 

文 | 尹太白

來源 | 子彈財經(ID:wwwhygc)

頭圖攝影|曾靖

 

討賞背后的焦慮

豐巢快遞柜再次因為誤導用戶“交錢開柜”而被推進了輿論的漩渦中。

根據用戶投訴,當包裹在豐巢快遞柜中放置的時長超時以后,取貨頁面上就會出現一個大大的“贊賞”標記,十分醒目,提醒用戶“掃碼贊賞1元保管費”。

而“跳過贊賞”按鍵則被設計成灰色,放置在屏幕最底部。實際上,贊賞并非不可跳過的步驟,只是極容易被用戶忽略。即便是沒有忽略,灰色的按鍵顏色也同樣易讓用戶誤以為無法點擊。

因此,不少用戶認為是包裹存放時間超時,只好選擇掃碼付款開柜。

事件經過發酵以后,越來越多的用戶方才意識到被豐巢給“騙了”。而豐巢這種“心機勃勃”的做法,也被認為是“吃相過于難看”和“窮瘋了”。

10月11日,新浪財經就“消費者抱怨#豐巢快遞柜誘導收費#你怎么看?”發起投票,截至目前已有2.1萬人參與,其中有超過62%的人認為豐巢此舉絕對是誘導消費,另外有22%的人則持相反意見。

面對用戶的口誅筆伐,豐巢官方回應稱:此舉是為了鼓勵用戶在收到取件碼后盡快取出,以促進快遞柜資源的高效利用。另外,如果用戶沒有看到“跳過贊賞”選項而出現誤贊賞的,可直接聯系豐巢官方,提供運單號等信息,經核實后可退回費用。

豐巢官方的回應,被輿論視為只是危機公關的一種處理方式,否則“跳過贊賞”的按鍵也不會被設計成令人誤以為無法點擊的灰色。

事實上,這不是豐巢第一次因為“交錢開柜”而被推上熱搜。自從豐巢推出贊賞頁面開始,由于誤贊賞而引發的矛盾就沒有停止過。

贊賞行為屢被用戶詬病,為何豐巢還是要一條道走到黑呢?

一組數據或許可以解釋其中的原因。

公開數據顯示,截至2016年12月31日,豐巢的資產總額為13億元,負債總額為6.3億元,總營收為2255萬元,凈利潤虧損為2.5億元。

一年之后,也就是截至2017年12月31日,豐巢的資產總額增加到了45.86億元,負債總額也增至17.57億元,總營收上升明顯,為3.08億元,同時凈利潤虧損也進一步擴大至3.85億元。

到了2018 年5月31日,豐巢的資產總額變成了63.11億元,負債總額為17.32億元,尤其是負債總額,2018年尚未過半,其負債總額幾乎超過了2017年全年。同一時期,豐巢的經營數據也令人大跌眼鏡——前5個月的總營收為2.88億元,凈利潤虧損達到了2.49億元。

這組數據至少可以得出兩個結論:一,豐巢在不斷加碼布局線下網點,尤其是2016年之后,簡直可以用“瘋狂”來形容;二,豐巢始終沒有找到一個行之有效的盈利模式,也就是說,豐巢一直處于燒錢的階段。

一邊玩命燒錢,一邊還不掙錢,“蚊子腿也是肉”,討賞事件充分暴露出了豐巢的焦慮。

圈地與盈利的矛盾

豐巢家底有多殷實,才敢這么玩命地燒錢?

不夸張地說,豐巢的確是含著金鑰匙出生。2015年6月,順豐、中通、申通、韻達和普洛斯五大快遞企業宣布共同投資5億元成立豐巢科技。

豐巢成立的初衷,是以智能快遞柜為切入口,解決快遞配送最后100米的痛點。

五大快遞企業確實對豐巢呵護有加。在豐巢成立整整一周年的當天,五大快遞企業又給豐巢送了一份慶生大禮:增資5億元,以幫助豐巢布局更多城市的智能快遞柜網點。

增資后不到半年,也就是2017年1月,豐巢便獲得了25億元的A輪融資,到了2018年1月,豐巢再次獲得20.7億元的B輪融資。

成立未滿四年,累計獲得融資超過55億元,這讓豐巢燒起錢來毫不手軟。

豐巢玩命燒錢的理由看上去也足夠充分。

根據中商產業研究院的數據顯示,2017年全國快遞業務量達到400.6億件,同比增長28%,到了2018年,這一數字變成了507.1億件,同比增長26.6%,以此推算,預計到2020年,全國快遞業務量將突破600億件。

快遞業務量增勢喜人,也就意味著智能快遞柜行業將大有可為。根據國家郵政局披露,目前全國快遞柜數量大約為25萬組,預計到2020年,全國智能快遞柜數量將達75萬組,市場規模將近300億元人民幣,需求及潛力十分巨大。

豐巢同樣預見了智能快遞柜行業的潛力。

在拿到A輪融資后,豐巢就在全國范圍內開始瘋狂布點,短短一年時間里,豐巢就完成了2萬組智能快遞柜的布局。

期間,又以8.1億元的價格全資收購了競爭對手中集e棧,至此,豐巢智能快遞柜規模增至7.4萬組,市場占有率達到了40%到50%,穩居行業霸主地位。

除了市場占有率的飆升,豐巢的估值也扶搖直上。2016年,豐巢的估值達到了55億元;到了2017年,估值增至90億元,這對于一個剛剛成立兩年的企業來說,未來不可限量。

不過現實情況卻并非如此。2018年6月14日,申通和韻達相繼發布公告,宣布全資子公司轉讓持有的豐巢全部股權。